Fotografering av Michael Lichter
Lille visste George Smith Sr. tilbake i 1958, da han og partner Stanley Stankos dannet S & S; Syklusutstyr for å selge aluminiumslyftløftere til Harley-Davidsons, at selskapet ville vare 50 år eller at det ville bli en stor produsent av komplette V-Twin-motorer.
Smith likte bare å gå fort på dragstrips og i Bonneville - og et år senere da han kjøpte ut Stankos, S & S; (nå står for George og kone Marjorie) flyttet videre til å lage stropper flywheels for Harleys. På tide ville det være en hel del hi-po-deler, inkludert en frittflytende S & S; karburator i 1967 og signatur "teardrop" luftrenser i '75.
Smith døde i 1980, men under George Smith Jr. lederskap, vokste Viola, Wisconsin-baserte selskapet. I 1998 begynte selskapet å lage hele motoraggregatene, mye til glede for bakgårdsmedarbeidere og den så-blomstrende "klonen" spesialbyggingsvirksomheten. For to år siden kom X-Wedge-motoren, et rent arkdesign som skyldte ingenting til tidligere Harley-Davidson-arkitektur.
I fjor sommer, for å feire 50 års suksess, S & S; kastet seg en fest. Invitasjonslisten inkluderte 50 av verdens beste tilpassede sykkelbyggere, hver belastet med å skape en rullende, S & S-drevet; hyllest sykkel. Den vinnende oppføringen ville bag sin skaperen S & S; 50th Anniversary Grand Champion's trofé og en løveandel på $ 50.000 i premiepenger.
Brian Klock trakk inspirasjon fra sin nåværende lidenskap for Bonneville, blandet det med et ønske om mye moro og la sin egen kreativitet til å bygge denne sykkelen - i tre uker! Klock Werks-teamet virkelig utro seg selv på dette prosjektet.
Chopper Dave gikk på grunnskole og bygget en barbenshacker - med en veldig moderne X-Wedge-bensininnsprøytet motor. Hvorfor ikke? Den lette og dårlige Chopper Dave-maskinen er klar for motorveien eller urbane jungelen.
Road Rage Customs bygget denne sykkelen for å se hvor mye moro det kunne være. Masse hjørneklaring, utmerket fjæring og all-dag ergonomi gjør dette til en sykkel som ser etter hjørner. Primær sak er forkortet for å bidra til å redusere akselbasen.
AQG Motocyclette bygde også en sykkel rundt en X-Wedge. Minimalistisk alt, 117-tommers motor og et stort fettdekk som gir god grep.
Kevin Alsop fra Big Bear Choppers bygget en sykkel som er langt fra en helikopter. Denne sportsbaserte maskinen er et kryss mellom canyon-carver og topphastighets landrakett. Ta et øyeblikk til å sette pris på detaljer og tekniske konsepter.
Marcus Walz bygget sin sykkel med en holdning som er nesten skremmende. Du kan ikke unngå å tenke på at denne sykkelen spinner opp sitt bakdekk i en stor sky av røyk, rytteren tucking in for en vill tur.
Dan Roche bygget sin helikopter for å kjøre, med lang holdning og komfortabel kjøreposisjon. Fokus på funksjon, sikkert, men også stor form for oppmerksomhet.
Kris Khrome bygget en radikal maskin rundt en radikal motor, en S & S; 145-tommers V-serie. Klar til å brøle ned en dragstrip eller brenne opp Sunset Boulevard, kommanderer Krome-maskinen oppmerksomheten - spesielt når den starter!
Arlen Ness er kjent som King of Custom for en grunn. Her har han opprettet en sykkel som kan minne deg om de lavslåtte chopperne han bygget tidlig på 70-tallet, eller det kan være en futuristisk versjon av motorsykling like enkelt.
Revolusjonshastighet minnet alle at karbonfiber ikke er bare for kroppspaneler - du kan også lage en hel ramme ut av det! Denne høyteknologiske sykkelen endrer reglene og ser helt fantastisk ut.
V-serien vinner: Nicolas Chauvin har et øye for motorsykkeldesign, og hans oppføring forsterker det. Flytende former og skulpterte linjer satte denne lavslungemaskinen i hodet av sin klasse.
Flyrite Choppers tok en av sin produksjonscykel og satte en snurr på den for arrangementet. Tallstenger, svarte hjul og et tykt hvite dekk på baksiden gir denne lille sykkelen en stor personlighet.
Sabre Specialties var den siste butikken i bygningen som gikk inn for å erstatte en byggherre som støttet seg. Ingen problem for mannskapet, da denne nydelige, flytende sykkelen ble brakt til liv.
SB-serien vinner: Odyssey motorsykler sjokkerte showet med denne sykkelen. Nyskapende konstruksjon, vilt styling og sjanser som er tatt, viser tydelig hvorfor denne sykkelen fikk så mye oppmerksomhet som det gjorde.
Jesse Rooke's sykkel gjør at du vil finne en smussbane og begynne å glide sideveis. Tall barer tilbyr rikelig med styreinngang. Neste stopp, San Jose?
Krazy Horse Customs setter sin unike spinn på en V-Twin sportsbike. En aggressiv ridestilling, stor kraft fra S & S; 100-kubsmotor og klissete dekk gjør det til en morsom dag med løpende canyons eller cruising boulevard.
Skeeter Todd er ikke fremmed for å bygge egendefinerte sykler. Hva folk flest ikke innser, er hvor mye ingeniør Todd setter i syklene sine - som å inkludere en Honda Swngarm og fjæring på denne gummibåten Pro Street-stil.
Jerry Covington har lenge vært i den egendefinerte verden . Han vet bare hvordan man skal blande originale tilpassede stiler med dagens teknologi, og gjorde en enorm jobb med den blå skjønnheten. Det ser gammelt ut, det ser nytt ut, og det ser riktig ut.
Donnie Loos på Sucker Punch Sally forlater ingen spørsmål om hva sykkelen er ment å gjøre: Gå fort i en rett linje. En fett glatt ut, slammet til profilen og raked fronten skaper den perfekte plattformen for kvartmillemoro.
Scott Long bygget en sykkel som viser krom, gull og metallgrønn maling kan være et arbeid av kunst. Hans magre maskin har en sporty kanten til den mens han fortsatt betaler hyllest til det bobbed-utseendet vi alle elsker.
Chica bygger sykler som får oppmerksomhet fra alle vinkler, og denne helikopteren viser det. I stedet for glatte, flytende linjer, tok Chica en aggressiv holdning og ekko den vinklede formen på bensintanken med bakre fender og eksos.
Branko tok S & S; hyllestema alvorlig og innlemmet bilder av firma grunnleggerne George og Marge Smith i sykkelen. Kombinasjonen av gammel og ny stil, livlig farge og stilen på sykkelen trekker deg virkelig inn.
Cory Ness trakk seg tilbake på ideer fra de tidlige dagene av tilpasset, med en liten diameter ramme-design. Han kastet en stor vridning i gammeldags utseende med fantastiske talte hjul som er nesten like brede på navet som sykkelen er.
relateddel
Tags:
- Cruiser
- Arrangementer
- Galleri
