Victory Combustion Concept - Første Look Review

Hva kommer etter tenning? Som noen girkasse vil fortelle deg, er det forbrenning. Så det kom som en liten overraskelse da Victory fulgte sin tennings koncept sykkel med en annen kalt Forbrenning.

RELATERTE LINKER

FØRSTE LOOK: Victory Tenning Concept

Victory Motorcycles Project 156-motoren får et nytt liv i en skreddersydd bygning av Urs Erbacher.

PEAK PERFORMANCE: Project 156

Det er mannen mot fjellet da Don Canet takler Pikes Peak på en spesialbygd seier, prosjektet 156.

Begge er bygget rundt 1200cc væsken -kjølt, DOHC, fire ventil-per-sylinder, 60-graders V-twin som drev Prosjekt 156 , som Cycle World Road Test Editor Don Canet kjørte i 2015 Pikes Peak Hillclimb . Bortsett fra hvor Project 156 brukte en prototypemotor og Tengnition var preproduksjon, er Combustion sies å være produksjonsspesifikasjon. Victory spokespeeps sier Forbrenning er den tredje og siste avdrag i en serie teasers som til slutt vil føre til en ny linje med produksjon motorsykler. Det er ingen definitive ord på hvilken sykkel (eller sykler) er kommende, men ord er vi vil se noe så snart som 2016.

For å gjenoppta ble Project 156 bygget av legendariske California tilpasset byggherre- og 1998 AMA 250cc Grand Prix Champion- Roland Sands . Formålet bare å bli kjørt, det inneholdt minimalistisk streetfighter styling og ingen innrømmelser til street lovlighet overhodet. Tenning, som debuterte på 2015 Milan Show i november, ble bygd av schweizisk tilpasser Urs Erbacher. Forutsatt som en tohjulsversjon av en vintage 1960s-70s muskelbil-Erbacher er en vellykket toppbrennstoffracer, tross alt - den hadde i det minste en oversikt over gaterutstyr, og flyttet prosjektet ett skritt nærmere produksjonen.

Som bringer oss til Forbrenning, som ble avduket på International Motorcycle Show i New York City i desember. Dette ble skapt av Zach Ness, sønn av Cory Ness og barnebarn av OG California-tilpasseren Arlen Ness, som alle har designet motorsykler for Victory i fortiden. Er denne sykkelen faktisk en engangs egendefinert, eller forutsetter det en produksjonsframtid? Ingen sier sikkert, men da Zach Ness jobbet sammen med Victory Motorcycles 'Senior Industrial Designer Michael Song på prosjektet, ville vi ikke satse på det mot å se en forsamlingslinje.

"Vår familie har et langvarig forhold med Victory motorsykler tilpasser mange Victory produksjon sykler i fortiden, "bekrefter Ness. "Det er alltid morsomt å se på fremtiden, så for å få tillit til Victory å skape en mer konseptuell sykkel har det vært bra. Også, som en av de første som rir på denne nye motoren, riper den absolutt! "

" Denne plattformen er fantastisk, masse kraft og en sunn motorlyd, "fortsetter Ness. "Inspirasjonen til sykkelen kom helt fra gasspjeldet. Jeg ønsket å lage en sykkel som var rask, lett og klar til å angripe det neste grønne lyset. "

Som med Tenning trekker Forbrenning innflytelse fra amerikanske muskelvogner. Likevel, hvor tenningen så litt grov rundt kantene - på en god måte! -Combustion ser ut til å være klar for prime time. Dette fører til bruken av Victorys varemerkede hekke, og en rekke Arlen Ness-merkede komponenter. Er det et spørsmål om bekvemmelighet eller av produksjonsintensjon? Vi vet snart nok ...