Bodges. Band-Aid fixes. Feltreparasjoner. Når sykkelen går i stykker og du er ute på veien (eller sti), har du kanskje ikke verktøy, deler eller tid for å fikse det riktig. Du trenger kanskje bare noe som vil få deg hjem - fordi det går stinkende (eller verre, pushing).
FLAT TIRE Ingen pumpe? Ingen oppdateringspakke? Ingen rør? Ikke noe problem! Bare skjær bort en dekkpære og start fylling alt du kan finne i dekkkroppen: filler, aviser, salvebørste, hø. Jam i så mye som mulig - du vil ha dekket virkelig fylt. Kjør sakte på en reparasjon som dette; Du vil ikke ha mye trekkraft, men du vil ikke ødelegge en kant og du kan til og med bevare dekkene. På smussesykler kan en håndfull gigantiske slipsbånd sikre en knobby til felgen, selv uten fyllingen.
LØSENDE HANDLEBAR De fleste styrene er 7/8 tommer (20 mm) rør holdt av et par klemmer. Men tid, vibrasjon og slitte klemmer kan føre til at stangen glir. Løsningen? Fjern klemmene, kutt shims fra en aluminiums ølkanne, plasser dem mellom klemmen og stangen, sett på igjen og stram. Aluminiumet er mykt nok til å gripe både baren og klemmen tett.
KRACKET FALL En vanlig forekomst når skittkjøring i stein. Legg sykkelen over på siden, rengjør springen med bensin eller (bedre) kontaktrenser. Knead opp noen todelt epoxy og la det opp over sprekket. Vent 20 minutter og kjør av. Ingen epoxy? Se etter en furu eller gran og bruk en del kull blandet med kull.
RADIATOR HOLE Noen pepper eller potetplugg kan lukke hullet (epoxy fungerer også). Men hva skal jeg gjøre med det tapte vannet? Din hydratiseringspakke er den første løsningen. Unngå å bruke noen bruspotte i kjølesystemet skjønt. Ingen vann i din kantine? Så er det på tide for hver mann i gruppen å trekke opp, knuse og la flyte ned radiatoren. Ikke et vakkert syn, men du får det til å bli hjemme - hvis blæren er stor nok.
relateddel
Tags:
- Tips og triks
- Den totale motorsyklinghåndboken
