Ny Metall 2015: Yamaha Yzf-R1M

Yamaha 's revolusjon er også tilgjengelig som R1M, med en premiepakke funksjoner (og karbonfiber karosseri) for å interessere rytteren som har råd til å nyte sin smak for noe mer.

For omtrent en tredjedel finner kjøperen Öhlins Electronic Racing Suspension, karbonfiber karosseri og en kommunikasjon Kontrollenhet (CCU) med GPS som gjør det mulig for rytteren å fange turdata og deretter laste den ned via Wi-Fi til Yamaha Y-TRAC-smarttelefonen og nettbrettet. Når dataene er lastet ned, kan rytteren analysere det overlaid med spor kartet. Innstillingsendringer kan da gjøres via Yamaha YRC-appen og laste opp disse endringene tilbake til R1M.

Så det er du, dykker i kjøtt og poteter på et sted ganske bra, når du ser på tavlen, skjønner du hvordan du kan spare to tiende i sin tur fire. Øyeblikk senere, måltidet fortsatt hyggelig varmt, du har gjort nødvendige endringer og tar opp kniv og gaffel en gang til. Livet er faktisk bra.

Når du setter ting som IMU og GPS på en sykkel, er det noen som helst system du kan forestille deg, ikke bare mulig, men uunngåelig i noen fremtidig tid. Bare denne prosessen fant sted i MotoGP : Kodeforfattere så at med GPS vet sykkelen hvilken tur som er neste, slik at de kan forhåndsinnstille TC, hjulstyringen, fjæringen, motorresponsen noen av det - for hvert hjørne individuelt . De kunne skrive i suspensjonsendringer ettersom drivstoffbelastningen gikk ned. Vi kunne ...

Det eneste som holder dette MotoGP-kontrollnivået på R1M, er mer datakode i ECU.

Vi drømte om dette i flere tiår.

"Yamaha YZF-R1

" Kawasaki Ninja H2R vs H2

"Ducati 1299 Panigale

" BMW S1000XR

"Yamaha YZF -R3

"BMW R1200RS

" Ducati Multistrada 1200

"Honda RC213V-S

" Et dusin flere motorsykler!

Action shot # 1