Portland'S One Moto Show Gjennom Kameraet Til Gregg Carnes

The One Moto Show

Gregg Carnes, Truh'st

Nick's Note: Da Gregg Carnes annonserte at han var på Portland's One Moto Show, sa jeg, "Ta kameraet ditt for CW!" Carnes, en 20-årig venn, forbauser meg hele tiden Med sin kreativitet, og jeg er ikke den eneste overrasket: Gregg er en prisvinnende designer (når jeg skriver "prisvinnende", mener jeg at jeg har sett ham feie hele prisutdelingen) og kjører Truh'st, et design og branding studio ( www.truh-st.com , Instagram: @greggcarnes ). Han ser motorsykler som en kunstnerisk form for uttrykk, og jeg visste at hans syn på One Moto Show ville være unikt, rent og inspirerende for alle oss som dobler i garasjen. Jeg kunne ikke vente å se hva Gregg ville fange.

Dette er Gregg Carnes. Han vokste opp på en vestlig gård og deler min families kjærlighet til dyr, spesielt hester. Det var under ett av hans besøk at vi begynte å se hans begavede øye bak et kamera ... han er ganske bra på triks også.

Judy Ienatsch

Dette showet kom for åtte år siden som en gruppe ryttere og byggere innså at deres lidenskap for å uttrykke seg med motorsykler spredte seg. "Dette var da vi bestemte oss for å være vertskap for den første samlingen av hva vi ville anse The One Motorcycle Show. Tanken om at en sykkel betydde mer for noen gjennom erfaringer og historier. Tanken om at en motorsykkel ble bygget, restaurert, konstruert, oppfunnet eller endret av spesielle grunner, ved hjelp av de midler som var til disposisjon. Dette stopper ikke på et bestemt år. Mennesker utvider sitt sortiment: Du ser en masse senmodellskollesserende vintage-toll, og omvendt. "

Du kan se hvordan beskrivelsen fra www.the1moto.com nettstedet resoneres med Carnes, drar ham til Portland for å gå blant sykler som definerer ordet "fantasi". Her er vennens synspunkter og ord fra showet sammen med høydepunkter fra The 1Pro Flat Track Race i Salem, Oregon.

EIER / BUILDER: Alex Lapidus
BIKE: 1974 Honda Elsinore

Alex Lapidus 1974 Honda Elsinore fikk umiddelbart øye på meg fordi den moderne robustheten er noe du ville forvente å finne på Hondas showroom gulv. Minimal bruk av farge i bakluftsjokk og motorkjølefiner spilte også perfekt mot glans svart og aluminiums kropp. Jeg kunne ikke unngå å tro at denne sykkelen kunne klatre noe, spesielt med de monster Twinduro-dekkene, og alt jeg ønsket å gjøre var å teste min teori.

1974 Honda Elsinore (1 av 3)

Gregg Carnes, Truh ' st

1974 Honda Elsinore (2 av 3)

Gregg Carnes, Truh'st

1974 Honda Elsinore (3 av 3)

Gregg Carnes, Truh'st

EIER / BUILDER: Hugo Eccles (Instagram @untitledmotorcycles )
COMPANY: Motorsykler uten navn www.untitledmotorcycles.com
BIKE: UMC-029 Kalifornia 1983 BMW R100

Untitled Motorsykler tok dette 1983 BMW R100 til et helt nytt nivå. Denne boxer-tvillingen så aldri så bra ut til Hugo Eccles la hans votter på den. Den høye gule frontlykten skriker oppmerksomheten mens kryssstøttet skinnsete med tilhørende Tommaselli håndtak grep er sofistikert raffinert. Min favoritt del er imidlertid børstet aluminium gafler, barer og tank kjører ved siden av BMW Motorsport striping og elfenben maling. Jeg har aldri sett stripene plassert mot nakent metall.

UMC-029 Kalifornia - 1983 BMW R100 (1 av 3)

Gregg Carnes, Truh'st

UMC-029 Kalifornia - 1983 BMW R100 (2 av 3)

Gregg Carnes, Truh'st

UMC-029 California - 1983 BMW R100 (3 av 3)

Gregg Carnes, Truh'st

EIER: Adam Hughes
BIKE: 1928 Indian Ace Motorsykkel

Jeg er en sucker for Americana og Adam Hughes 1928 Indian Prince 350 mer enn levert. Til tross for all rust, flislagt maling, manglende mekanikk og bleknet "indisk" skript som løp over en tynn tank, var det fortsatt utrolig imponerende. Briljanten av denne sykkelen ligger i sine enkle linjer og inspirerende oppfinnsomhet.

1928 Indian Ace Motorsykkel (1 av 2)

Gregg Carnes, Truh'st

1928 Indian Ace Motorcycle (2 of 2)

Gregg Carnes, Truh'st

EIER / BUILDER: Jack Sutter (Instagram @jacksutter )
BIKE: 1988 Honda NX650

Denne 1988 Honda NX650 bygget av Jack Sutter ser ut som noe en romersk gladiator ville ri i kamp. Suede læresetet, bronse aksenter, nagler og egendefinert XZAR / Honda winged emblem virkelig satt av hva ellers ville vært en kjedelig metall kropp og ramme. Men den mest minneverdige delen av denne konstruksjonen er KC Flex LED-frontlysene med beaded metallplater. Jeg vet Cyclops har bare ett øye, men denne har to og de er stablet. Ridiculously original.

1988 Honda NX650 (1 av 5)

Gregg Carnes, Truh'st

1988 Honda NX650 (2 av 5)

Gregg Carnes, Truh'st

1988 Honda NX650 3 av 5)

Gregg Carnes, Truh'st

1988 Honda NX650 (4 av 5)

Gregg Carnes, Truh'st

1988 Honda NX650 (5 av 5)

Gregg Carnes, Truh'st

EIER / BUILDER: Kenneth B. Wright (Instagram @motogalore )
SELSKAP: Moto Galore Motorsykkel Co
BIKE: 1942 WLA Harley-Davidson Flathead

Kenneth B. Wright fra Moto Galore Motorcycle Company brakte et smil i ansiktet mitt da jeg så hans patinerte 1942 WLA Harley-Davidson Flathead. Det bellows 'Easy Rider' gjennom sin hardtail ramme, langflensede tailpipes, forvitret skinnsete og forlenget forspenning foran. Og flammene! Flammer på tanken, kroppen og til og med på motorens kjølefliser. Min favoritt detalj er skjønt i frontlysene. Det er ikke ett eller to lys ... nei ... denne maskinen har tre stablet ovenpå hverandre, sett lavt av høyre gaffel. Det er helt uventet og likevel perfekt plassert for å balansere geometrien til motsatt eksos på den andre siden av sykkelen. Det er sann frihet, ytringsfrihet.

1942 WLA Harley-Davidson Flathead (1 av 4)

Gregg Carnes, Truh'st

1942 WLA Harley-Davidson Flathead (2 av 4)

Gregg Carnes , Truh'st

1942 WLA Harley-Davidson Flathead (3 av 4)

Gregg Carnes, Truh'st

1942 WLA Harley-Davidson Flathead (4 av 4)

Gregg Carnes, Truh'st

EIER / BUILDER: Craig Morgan (Instagram @kickstartgarage )
SELSKAP: Kick Start Garage www.kickstart-garage.com
BIKE: 1966 Honda CB160 'Penny' Racer

Hvis du liker Café Racers, vil du elske denne 1966 Honda CB160 'Penny' Racer av Craig Morgan fra Kick Start Garage. Dette er en ekstremt ren og raffinert bygning med utrolig oppmerksomhet på detaljer. Hver del av denne sykkelen har blitt tucked in, slimmed down og nøye skulpturert for å projisere en elegant, tradisjonell profil. Legg i den sofistikerte, tanne sennepsmaling jobben paret med polerte kobber eksosrør, spoked hjul og et tilpasset, kryssstilt lær sete og tank wrap og du har en vakker maskin.

1966 Honda CB160 'Penny' Racer 1 av 4)

Gregg Carnes, Truh'st

1966 Honda CB160 'Penny' Racer (2 av 4)

Gregg Carnes, Truh'st

1966 Honda CB160 'Penny' Racer 4)

Gregg Carnes Truh'st

1966 Honda CB160 'Penny' Racer (4 av 4)

Gregg Carnes, Truh'st

Greggs bilder av 1 Pro Flat Track Race

Thor Drake er "trollmannen" bak denne historiske begivenheten og grunnleggeren av See See Motor Coffee Co. og See See motorsykler. Da jeg møtte Mr. Drake, var det åpenbart at han bor og puster motorsykler - det var ingen feil i det faktum. Overraskelsen var imidlertid å se hvor mye han likte å være i øyeblikket, å kunne dele i denne opplevelsen med andre moto entusiaster. Smilet på ansiktet sier alt.