Motogp: Round # 13 Drive M7 Aspar Team Fri Practice Report - Misano

DRIVE M7 Aspar Team Pressemelding:

Seksten grader og konstant regn var ikke de forholdene MotoGP-rytterne håpet på da serien landet på Adriaterhavskysten i Italia i dag, men det viste seg å være en kald og våt start hos GP i San Marino.

Mer enn halvparten av rytterne i feltet fikk krasjer i dag, tilsynelatende på grunn av at de ble tvunget til å bruke det vanskeligere våte dekket på grunn av at det ikke var nok mengder av det myke alternativet.

Som et resultat , Har Bridgestone besluttet å ta med mer myke dekk til i morgen. Yonny Hernández satte tempoet i morgenmøtet, og han så ut til å ligge på toppen om ettermiddagen til den andre Ducati-rytteren Andrea Dovizioso satte i et sent runde for å forsegle topplasseringen.

Det var lite for DRIVE M7 Aspar Team-rytterne å ta fra en dag som så Hiroshi Aoyama-krasj tidlig i åpningssesjonen på Misano. Den japanske rytteren var en av flere ryttere for å skrape lærene sine i dag, men heldigvis rømte han uten skade, mens hans kameratkamerat Leon Camier gradvis bygde sin selvtillit og fart til å klokke sin raskeste runde rett ved slutten av ettermiddagsøkten. Med kvalifiseringen til å komme i morgen ligger Aoyama femtende på overnattetidene med Camier i nittende.

Hiroshi Aoyama # 7:

15 - 1.52.584 (23 runder)

"Sporforholdene var fryktelige i dag her på Misano og sykkelen hadde ingen grep. Jeg krasjet også tidlig i første sesjon og gjorde ikke så mange runder som jeg ville ha likt. Mekanikken gjorde en god jobb, og vi forbedret følelsen om ettermiddagen, men det bakre dekket virket fremdeles ikke å fungere som det skal. Det ser ut til at vi ikke var de eneste med dette problemet fordi det var mye krasjer i dag. Det positive er at til tross for mangel på grep der ute, kunne vi forbedre seg betydelig fra morgen til ettermiddag. "

Leon Camier # 2:

19th - 1.53.699 (22 runder)

" Det er rart fordi jeg er fort i det våte, men i dag sliter jeg. I starten hadde sykkelen ikke noe grep, men da bygget jeg min selvtillit og følelse. Det er noen poeng på banen der det er gummi fra motorsporten her. Noen hjørner har ganske gode grep, men andre har ikke noe i det hele tatt, så du må være forsiktig med å sette kneet nede. Hvis været er som dette igjen i morgen, har vi planlagt noen endringer, og hvis ikke, vil vi gå videre med den opprinnelige ideen for i dag. Vi gjorde noen feil på Silverstone, men vi vil ikke gjøre dem igjen her. "

For mer informasjon: www.teamaspar.com